In Bavel hebben we een woning voorzien van zonnepanelen, drie thuisbatterijen, een laadpaal en noodstroom. Dat is best wat werk voor één oprit. In dit artikel vertellen we je meer over dit project.
Wat de bewoners wilden: minder afhankelijk van het net
De vraag was concreet. Zoveel mogelijk op zelf opgewekte stroom draaien, de elektrische auto laden met zonne-energie, en niet meteen in het donker zitten als er een stroomstoring is. Dat vraagt om meer dan alleen panelen op het dak.
16 bifaciale zonnepanelen op het dak in Bavel
Op het dak liggen 16 bifaciale panelen van 445 Wp. Bifaciaal betekent dat het paneel ook aan de achterkant licht opvangt. Elk beetje telt.
Elk paneel heeft een eigen SolarEdge optimizer. Heeft één paneel last van schaduw of vuil, dan merken de rest daar niks van.
SolarEdge omvormer als centraal punt
Het systeem draait op een SolarEdge SE-10K Home Hub, een 3-fase omvormer. Die regelt de opbrengst van de panelen, het laden en ontladen van de batterijen, de aansturing van de laadpaal en de monitoring. Alles in één app.
We kozen hier bewust voor SolarEdge: batterij, laadpaal en noodstroom combineren werkt het meest overzichtelijk als alles van dezelfde partij is.
Thuisbatterij installatie: 14 kWh opslag in de garage
Drie SolarEdge Home Batteries van 4,6 kWh. Samen goed voor bijna 14 kWh opslag. De stroom die overdag niet nodig is, gaat de batterij in. 's Avonds trek je die er weer uit.
De batterijen zijn DC-gekoppeld aan de omvormer. Stroom van de panelen gaat rechtstreeks naar de batterij, zonder omweg. Dat scheelt een omzettingsstap en dus een stukje verlies.
Noodstroom bij stroomuitval: hoe werkt de backup-interface?
Standaard schakelt een zonne-installatie zichzelf uit als het net wegvalt. Veiligheidsmaatregel, begrijpelijk. Maar dan heb je een volle batterij die niks mag doen.
Daarom is er een SolarEdge backup-interface geïnstalleerd. Valt het net weg, dan schakelt het systeem automatisch over op de batterij. Welke groepen dan blijven werken is vooraf doorgesproken: verlichting, koeling, de basisspullen.
Laadpaal: slim laden op zonne-energie
De SolarEdge EV Charger is direct gekoppeld aan de omvormer. Is er zonne-overschot en de batterij zit al vol? Dan laadt de auto. Gooi 'm maar volt 😉
De kabel loopt van de garage naar de meterkast, inclusief graafwerk.
Meterkast en kabelroutes: het werk achter de schermen
Vooraf heeft een monteur de situatie opgenomen. Kabelroutes afgestemd, extra groepenkast geplaatst, alle beveiliging meegenomen. Niet het meest sexy onderdeel van het verhaal. Wel het deel waar je jaren later blij mee bent.
Zonnepanelen met batterij en laadpaal: wat levert de combinatie op?
Voeg je een batterij, laadpaal en back-up toe, dan gebruik je meer van je eigen stroom, op het moment dat het uitkomt. Minder terugleveren, meer zelf verbruiken.
Dat vraagt wel om nadenken vooraf. Welke groepen wil je op back-up? Hoeveel opslag past bij jouw verbruik? Waar loopt de kabel? Die vragen beantwoorden we graag voordat we beginnen.
Woon je in de regio Breda en wil je weten wat dit voor jouw situatie betekent? Neem contact op met Pebble Zonnepanelen.
Referenties van Pebble Zonnepanelen
Vraag een vrijblijvend adviesgesprek aan!
Wil je in gesprek over de mogelijkheden van groene energie voor jouw woning of bedrijfspand? Vraag dan een vrijblijvend adviesgesprek aan om de mogelijkheden te bespreken. Van tevoren nog vragen? Stel ze gerust via het contactformulier.
